·设为首页 ·加入收藏
 
 
当前位置:环保中国>环保资讯>环保资讯(国内)>文章内容
邮电路便民车站噪音扰民 非空调巴士进站须熄火
来源:浙江在线新闻网站 作者: 发布时间:2008-05-15

  杭州闹市区的邮电路上,公交车终点站紧挨着居民楼,汽车的废气噪音,使得临街居民不敢开窗。更难忍受的是,早晨、午后酣梦正香,却常常被刺耳的噪音“惊醒”。吴山路社区的黄先生向12345求助,反映饱受的困扰。

  住户反映

  公交车噪音让人睡不着

  822路和510路公交车的终点站就设在邮电路24号与25号之间,邮电路是一条仅10米宽的小路,双向通车。

  从早上6时30分到傍晚6时,每隔一段时间,就有公交车陆续靠站,频率短一点为3分钟,最长也就10多分钟。记者站了20分钟,耳边嘈杂的发动机声音几乎没停过。

  吴山路社区有40多户居民家的窗户朝着公交车站。其中,不少住户是退休在家的老人。

  黄先生与老伴住在二单元三楼一套两室一厅的屋子里,所有朝南的窗户都对着公交车站。“我的床紧挨着窗口,根本没法睡好。有一段时间,我甚至想把床搬到客厅。”

  黄先生认为,邮电路本来就路窄车多,周边人口密集。建立公交车总站,应该合理规划用地,不应离居民区过近。

  住在一单元的赵女士也无奈地对记者说:“汽车进站的刹车声,经常让小孩睡不安稳。”

  公交回应

  已采取措施减少影响

  公交二公司负责信访工作的李女士告诉记者,当初是方便附近居民出入,才在这里设置公交站的。公司已要求司机除了空调车外,其他车进站必须熄火。

  “天一热,不开空调,里面的乘客会非常闷的。”李女士说,“我们还会进一步教育督促司机,尽量减少进站噪音。”

  记者从邮电路终点站调度室里翻看了当天的记录单,发现进站的公交车停车10分钟以上都会熄火,部分车次提前5分钟上客,缩短公交车在站头的时间。

 



上一篇:治理煤烟型污染 让夏都西宁的天空更加碧蓝   下一篇:没有了
要文推荐

泛珠三角“9+2”区域环保合作联席
经济利益促企业治污 用市场之手推
2006全国城市环境管理与综合整治年
北京交通噪声污染现状调查结果显示
日照开展环境执法宣传
黄河晋陕峡谷成黑三角 官员为高污
南京禁噪首日 两单位“顶风”作案
国家气候中心:不能说三峡工程引起
环保总局建议北京海淀六里屯垃圾发
湖北省委书记俞正声在全省第九次党
携手研发环保产业技术 20余家环保
拓宽资源类投资领域 中国鼓励企业

焦点排行

泛珠三角“9+2”区域环保合作联
经济利益促企业治污 用市场之手
2006全国城市环境管理与综合整治
北京交通噪声污染现状调查结果显
日照开展环境执法宣传
黄河晋陕峡谷成黑三角 官员为高
南京禁噪首日 两单位“顶风”作
国家气候中心:不能说三峡工程引
环保总局建议北京海淀六里屯垃圾
湖北省委书记俞正声在全省第九次
携手研发环保产业技术 20余家环
拓宽资源类投资领域 中国鼓励企

 

Copyright (C) 2006-2007 chnepi.com, All Rights Reserved 版权所有
环保中国网 京ICP备07018465号 商务联系、网站内容、合作建议:010-88381230
内容管理平台cmsdede